A China está a caminho de se tornar uma potência global em veículos de novas energias até o final do seu 15º Plano Quinquenal.

Liderança atual: Escala e domínio industrial

O setor de veículos de nova energia (NEV) da China manteve sua posição. maior escala do mundo por nove anos consecutivos Os principais marcos incluem:

•Penetração de mercado : Alcançado 47,9% em 2025 e está projetado para ultrapassar 50% em 2026 Isso significa que um em cada dois carros novos vendidos será elétrico.

•Cadeia Industrial Completa Uma cadeia de suprimentos totalmente autônoma foi estabelecida para baterias, motores elétricos e controles eletrônicos (os "três núcleos") , com sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de nível 2 agora em produção em massa.

•Aumento das exportações Somente no primeiro trimestre de 2026, as exportações de NEV atingiram 954.000 unidades , um Aumento de 120% em relação ao ano anterior , sublinhando a forte competitividade internacional.

Visão 2030: Uma potência definitiva em veículos elétricos.

Su Bo delineou as metas definitivas para que a China se torne uma nação líder mundial em veículos de nova energia. 2030 , a conclusão do 15º Plano Quinquenal:

•Domínio de mercado Os NEVs se tornarão os força dominante no mercado automotivo, com penetração doméstica superior a 70% .

•Autossuficiência Tecnológica Avanço total e autossuficiência em tecnologias essenciais. Isso inclui: aumento acentuado nas taxas de autossuficiência doméstica para chips de nível automotivo e sistemas operacionais embarcados em veículos, e produção em massa de baterias de estado sólido .

• Ecossistema de classe mundial Construção de um seguro, resiliente, eficiente e ecológico sistema industrial moderno, fomentando o crescimento de montadoras e polos industriais líderes mundiais .

•Integração Inteligente : Maturação completa do "Integração veículo-estrada-nuvem" sistema, marcando a entrada da indústria em uma nova era de mercantilização, inteligência artificial, ecologização e internacionalização .

Principais desafios no caminho a seguir

Apesar da perspectiva otimista, Su Bo identificou quatro desafios críticos que precisam ser enfrentados:

• Gargalos tecnológicos Riscos persistentes de "estrangulamento" em áreas essenciais, como semicondutores automotivos de ponta e algoritmos de direção autônoma.

•Intensificação da competição global Aumento da rivalidade e das barreiras comerciais, à medida que as potências tradicionais do setor automotivo aceleram suas estratégias de eletrificação.

•Vulnerabilidades da cadeia de suprimentos A dependência contínua das importações de matérias-primas essenciais e equipamentos de ponta representa um risco potencial de interrupção no fornecimento.

Ordem de mercado A necessidade de transição de "políticas de apoio" para "políticas de governança" para conter a "involução" prejudicial (concorrência acirrada) e padronizar o mercado.

Mudança estratégica: da escala à qualidade.

O 15º Plano Quinquenal é caracterizado como um período de transição crítico Para a indústria de veículos de nova energia (NEV) da China, a mudança de foco de Expansão de escala para melhoria da qualidade e eficiência Su Bo enfatizou que um novo plano estratégico nacional Para veículos elétricos inteligentes e conectados, é necessário fornecer uma orientação estável e de longo prazo.

Conclusão

Impulsionada por sua escala de mercado incomparável, cadeia industrial completa e inovação tecnológica incessante, a indústria de veículos de nova energia (NEV) da China não é apenas um caso de sucesso do programa "Made in China 2025", mas um dos principais motores do crescimento da manufatura de alta qualidade. A projeção de se tornar uma potência global em NEV até 2030 não é apenas uma meta nacional, mas uma força transformadora que está remodelando o cenário automotivo global.