Novo padrão de eficiência energética do MIIT torna o estator e rotor de alta eficiência IE5 padrão para motores de veículos elétricos

A partir do final de 2026, o MIIT da China aplica regulamentos atualizados de eficiência energética de motores, eliminando gradualmente motores de baixa eficiência IE2 e inferiores para veículos de nova energia.

De acordo com a nova regra, os motores de tração principais de veículos elétricos devem atingir o nível de eficiência ultra-alta IE5, o que requer núcleos de estator e rotor feitos de aço silício não orientado de alta qualidade e baixa perda. O aço silício tradicional de 0.5mm de espessura, como o 50W600, não é mais permitido para a produção de núcleos de tração de veículos elétricos, enquanto as classes de baixa perda de ferro de 0.35mm e 0.27mm se tornam opções predominantes.